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NEX-RC　 1/10ラリーカー用　ハイトラクションホイール

¥990($6.30)

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★NEX-RC　 1/10ラリーカー用　ハイトラクションホイール　２個入り★

NEX-RC 1/10ラリーカー用ハイトラクションホイール

「タイヤを変えずに、接地を変える」

ラリータイヤの接地形状に着目し、タイヤ本来のグリップを引き出すことを目的に設計したNEX-RCオリジナルホイールです。

オフロードコースでバギーとラリーカーを比較する中で、NEX-RCはホイール装着後のタイヤの接地形状に着目しました。

バギー用タイヤは、中央部を頂点としたラウンド形状で接地しています。
一方、ラリータイヤを一般的な26mm幅のラリーディッシュホイールに装着すると、タイヤ両側が引っ張られ、接地面はフラットに近い形状になります。
この状態では荷重が加わった際にタイヤ両端が強く接地し、中央部の接地圧を十分に活かせないと考えました。

そこでホイール幅を26mmから23.8mmへ変更。

タイヤ装着時の接地面をラウンド形状に近づけ、荷重が加わった際に中央部を含めた接地面全体でグリップを引き出すことを狙いました。

さらに外周には6本の補強リブを配置し、ホイールの変形や中央部の凹みを抑え、設計した接地形状を維持します。

■ ハイトラクションホイールの設計ポイント
ホイール幅：23.8mm
外周6本の補強リブで形状を保持
タイヤ接地面をラウンド形状に形成
オフセットはタミヤ製26mmラリーディッシュと同一
→ ホイール幅を変更してもトレッド幅を維持

HOBBY502様のスプリントレースで2戦連続して実戦投入し、NX-1で2戦とも優勝。
実走行による検証を経て販売を開始します。

■ ハイトラクションホイールの設計ポイント
ホイール幅：23.8mm
京商製ラリータイヤ装着時の接地形状を考慮した設計
26mm幅で発生するタイヤ両端への偏った接地を抑制
タイヤ中央部の接地を確保し、グリップを引き出すことを狙った設計
ホイール外周に6本の補強リブを配置
ホイール幅だけでなく、外周剛性まで含めてタイヤの接地形状を設計

NEX-RCでは、ホイールも単にタイヤを取り付けるための部品ではなく、
タイヤの性能を引き出すための「設計部品」と考えています。

実際にHOBBY502様のスプリントレースで2戦連続して実戦投入し、NX-1で2戦とも優勝。
実走行による検証を経て、今回販売を開始します。

「タイヤを変える」のではなく、「タイヤの接地を設計する」。

それがNEX-RCハイトラクションホイールです。

＊３Dプリンター製（PETG-CA）

■ 推奨タイヤ・インナー
タイヤ：京商製ラリータイヤ
インナー：OP-156 インナースポンジ・ハードセット
※タイヤ・インナーの組み合わせによって、接地形状や走行特性は変化します。
オフセット ⇒タミヤ製ＳＰ-１０２１ラリーディッシュホイール（26ｍｍ/＋2）と同じです。

■取付可能車種
ＮＸ－１はもちろん
各社１／１０ラリー車（12ｍｍ六角ハブ仕様車）
１セット２個入り（１台分だと２セット必要です）